海上发射！一箭九星！

9月15日9时23分，在黄海海域，长征十一号海遥二运载火箭（简称“长十一火箭”）成功将9颗“吉林一号”高分03-1组卫星送入预定轨道。

这是长十一火箭第十次发射，也是首次海上应用性发射，任务圆满成功，进一步验证了海上发射的可靠性，也标志着长十一火箭发射迈入“10+”时代。

陆地那么大，为什么还要去海上？

运载火箭发射的任务目标是将有效载荷可靠、安全、经济地送入预定轨道，与常规在陆地进行运载火箭发射不同，海上发射运载火箭具有三大优势。 

一是海上发射为火箭运载能力提高提供了可行条件。

一般情况下，海上发射平台可以在海上大范围移动，理想的发射地点是靠近赤道附近的低纬度区域。如果运载火箭在赤道附近发射，能够最大限度地利用地球自转速度，节省推进剂消耗量，从而提高火箭的运载能力。这意味着，同等起飞规模的运载火箭在赤道附近发射可以具有更高的运载能力，运载效率提升的同时也可以降低单位质量有效载荷发射成本。 

二是海上发射有利于运载火箭执行特殊轨道发射任务。

随着信息技术发展，人们对海上探测提出了更高的要求，小倾角卫星可以实现对某一地区的高频次重访，有利于数据获取，目前数量越来越多。如果火箭从赤道附近发射，可以避免卫星轨道倾角变化消耗能量，既能提高火箭执行该类任务的运载能力，也可以有效的提高卫星在轨寿命。 

三是海上发射将大幅提高火箭发射安全性。

对内陆发射而言，落区安全是发射任务设计中必须考虑的重要因素。落区选择不仅影响制约发射轨道设计，可能由于落区选择问题而降低火箭运载能力；而且在实际发射中，还需要对火箭助推器、一级和整流罩等分离体的实际落区进行人口疏散，确保不发生安全问题。对海上发射而言，由于远离人口稠密地区，火箭落区可选择范围很大，对火箭而言发射轨道设计更加方便，同时落区安全性也可以大幅提升。

海射火箭有哪些关键要素?

海射火箭因其特有的技术优势和发射适应性受到国内外广泛关注，那么发展一型海射火箭的关键要素有哪些呢？ 

首先，要有一枚火箭一个海上发射平台。对火箭而言，如果选用固体运载火箭，则具有操作使用方便等优势，但是运载能力受限；如果选用液体运载火箭，发射适应性更强，但是操作使用更为复杂。对发射平台而言，则要求发射平台吨位大、稳定性好，能够适应火箭发射环境。随着造船技术的发展，目前大型船舶企业具有足够的技术储备开展海上移动发射平台研制。 

其次，海洋环境适应性是需要着重考虑的问题。在海上发射过程中，运载火箭需要承受海洋运输环境、自然环境、海况影响，尤其是盐雾、霉菌等具有海洋特点的自然环境会直接影响运载火箭设备选型和试验条件制定。 

第三，运载火箭是在陆地发射场地面垂直发射，瞄准点及大地方位均可以提前测得。对于运载火箭的海上发射，需要开展长时间航向保持、动态方位传递等动基座瞄准技术研究及试验验证。 

最后，火箭位于发射平台上，为了保障平台上火箭及人员安全，在组织发射过程中，要研究解决火箭运输、起竖、对接、加注当中的自动化问题，优化测试发射程序，实现无人值守发射。

真正意义上的海上商业化应用发射

“此次发射任务是一次真正意义上的海上商业化应用发射，不仅一次性将吉林长光卫星有限公司研制的九颗吉林一号高分03组卫星送入太阳同步轨道，完成了同一个轨道面的部署，而且进一步优化海上发射技术流程，提升了海上发射技术的安全性和可靠性，为未来实现海上发射常态化、高频次奠定了基础。”航天科技集团火箭院长征十一号运载火箭副总指挥金鑫说。 

自首飞以来，长征十一号运载火箭发射已连续取得八次陆地发射和二次海上发射圆满成功，创造了十战十捷的佳绩，展现出了“快响利箭”在商业发射中高可靠性和灵活多样的发射能力。

“目前，长征十一号研制团队正在研制反应更加快捷、市场竞争能力更强、低轨运载能力覆盖2吨的固体运载火箭，计划2022年采用海上发射方式开展首次极低倾角轨道发射试验，届时将形成更加完备的固体运载火箭能力，满足不同卫星用户的发射需求。”火箭院长征十一号运载火箭总指挥李同玉说。

火箭院正在依托中国长征火箭有限公司，打造商业航天平台，积极发挥平台商业运营、模式创新和资本运作三大作用，以长征十一号运载火箭首次海上应用发射任务为新起点，初步实现海上发射常态化运载火箭商业化运营；协同山东烟台加速推进东方航天港重大工程建设，初步实现固体运载火箭总装、测试、发射一体化新能力，大幅缩短航天发射链条。 

后续，中国长征火箭有限公司将积极推进捷龙系列等商业运载火箭系列化发展，打造中国顶尖商业运载火箭，努力为商业卫星用户提供更加经济的组合化发射解决方案，助推中国商业航天高效益发展。