京哈铁路燕郊至大厂区间首条承力索顺利更换

“燕大区间下行首列通过，接触网设备正常。”

3月15日4时28分，随着点后首趟列车的顺利通过，标志着由中铁电气化局一公司沈阳分公司参建的京哈线设备大修工程首条承力索成功更换，取得承力索架设开门红。

15日凌晨，随着电调封锁停电命令的下达，地线组接挂地线完毕后，作业人员起锚、挂线、紧线、落锚，利用240分钟的封闭点施工，完成了1447米的承力索更换。

接触网承力索架设是电气化铁路建设的关键工序，承担着输电和悬挂接触网导线的双重作用。一公司沈阳分公司承建京哈线唐山供电段段界K33+679至螺山站（不含）K100+645，共计66.9正线公里；包含燕郊站、大厂站、三平站、三河站、段甲岭站、蓟州站、别山站，共7站8区间。其中，承力索须更换124.7条公里，共计119个锚段。

京哈线是重要的繁忙干线及动车、客车径路，重要客、货运输通道，设备大修面临着临线来车，夜间施工等多重安全重压力，安全工作是重中之重。为此，分公司党政领导组织召开安全生产分析会并亲临现场督战，项目提前对现场情况全面调查，明确分工，对放线作业人员进行细致的安全质量和技术培训，确保了首条承力索的成功更换。（孙江昆 吴佳兴）